反无人机系统：“斯特赖克”战车“陆军协会-2022”展示最新技术--行业动态--2022第十三届深圳国际无人机系统产业博览会官网CIUAVEXPO/无人机展/航空航天科技无人机展/高交会无人机展

据美国陆军网站10月15日消息称，在美国“陆军协会-2022”年会上，意大利莱昂纳多(Leonardo) 防务集团下属的美国DRS公司展示了基于“斯特赖克”(Stryker)8x8装甲车最新改型的反无人机系统(C-UAS)的新技术演示器。一辆新的反无人机系统“斯特赖克”装甲车在功能效率上，能够执行2辆原先防地雷反伏击全地形车（M-ATV）的任务。

意大利莱昂纳多防务集团下属美国DRS公司展示“斯特赖克”(Stryker)8x8装甲车最新改型的反无人机系统新技术演示器（图片来源：美国陆军）

由于美国陆军的迫切需求，莱昂纳多美国DRS公司在仅7个月的时间内，就以“斯特赖克”双V型步兵运载车辆(ICVVA1)为基础开发了新一代反无人机系统。该车辆是与7个行业伙伴合作开发的，包括穆格公司、雷声公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、内华达山脉公司、美国拉达电子工业（RADA）公司、通用动力公司和美国安培（AMPEX）公司。

新型反无人机系统，是由莱昂纳多下属美国DRS公司，根据美国陆军移动、低、慢、无人机综合击败系统(M-lid)项目设计的，这是一种基于抗地雷伏击保护(MRAP)全地形车(M-ATV)的双车反无人机系统。

美国陆军反无人机系统项目的目标，是拥有一种新型装甲车，能够探测和跟踪无人机(uav)，并为战场上的士兵提供作战支持。安装在“斯特赖克”车辆上的反无人机武器站具有动能和非动能击败能力，以拦截和摧毁空中和陆地目标。动能瞄准，指的是针对物理领域(主要)具有致命影响的敌对力量或物体释放或集中动能的军事力量的定向应用，而非动能瞄准描述的是针对目标对象的(其他军事和非军事)能力的定向应用，以在非物理和物理领域产生(额外的)非动能效应。

利用“斯特赖克”车辆，莱昂纳多美国DRS公司提供了一种基于美军现役最常见的8x8轮式装甲车的解决方案。“斯特赖克”双V型步兵战车，是标准斯崔克车辆的现代化版本，包括将平底车体改装为双V型车体，以增加对简易爆炸装置(ied)的防护，这是根据部署在阿富汗和伊拉克的美军吸取的经验教训。其他改进包括一个新的910安培交流发电机，能够支持未来网络升级所需的电力，一个新的配电面板，新的有效载荷能力，并优化传动系统。

莱昂纳多下属美国DRS公司，在美国“陆军协会-2022”年会上展示的新型反无人机技术演示装置安装了由穆格（Moog）公司设计的远程操作武器站，该武器站配备了一门30毫米自动加农炮和安装在炮塔左侧的一门7.62毫米同轴机枪。在炮塔的每一侧，有两个发射装置容器能够发射地对空导弹。同时，还集成了美国拉达电子工业公司的战术雷达系统，提供增强的火控和空中监视能力，可以探测和跟踪所有类型的空中威胁，包括纳米无人机和近程间接火力。来源: 智能巅峰

上一篇：助力应急消防 | 星逻无人机AI为浙江某下一篇：俄罗斯国防部首次展示了在一次特殊行动中使