| 连翼布局是翔龙无人机最大亮点：惊人创新令美国人都不得不服！ 分享到： |
中国在无人机的开发和应用这一方面要比西方国家涉足晚一些，也因此在空气动力以及发动机等方面都存在许多的差距，中国正在不断加紧追赶步伐，截止到目前为止中国无人机虽然还不能超越西方国家，但是相对以前来说已经有了巨大的进步。
谷火平是国内著名的军事专家，他曾经说过，中国在推出翔龙无人机之后，立即引起了各国的重视，此无人机最大的特点就是连翼布局十分罕见，这是中国在飞机设计历史中非常大胆的一个突破。翔龙主要拥有前翼和后翼，两者之间组成了菱形的框架，这种结构是中国设计人员的一次创新，这让一直觉得中国不可能制造出全球鹰的美国最终也不得不服气。
翔龙属于长续航时无人侦察机，从原理上来说和美国的全球鹰有些类似，其实两者在尺寸以及任务的定位上几乎是相似的，这让一些美国军事专家将中国的翔龙称为山寨版的全球鹰。据悉全球鹰整体机身长度是13.5米，高度为4.62米，而翼展则为35.4米，最大起飞重量只有12吨，不过却可以携带7吨以上的燃料，航程最远可以达到两万多公里，而航速最高也可以达到每小时六百公里，可以连续在空中飞行35个小时。这是因为全球鹰的机翼使用的是复合材料平直翼，而小型涡扇发动机的油耗也比较低。
翔龙的前翼和后翼构建菱形框架的布局，能够让升阻比变高，而且还能够保障不容易失速。不过众所周知中国的发动机是一个短板，而翔龙无人机也存在这个缺陷，国内并没有合适的25-40千牛的涡扇发动机，在这种情况下只能使用歼7战机使用的涡喷7发动机，在后来条件成熟之后又改换为新型发动机，据悉这种新型发动机或许是乌克兰生产的AI-222-25涡扇发动机。使用了此发动机之后翔龙的航程就会增加，或许能够达到一万四千公里。从目前掌握的信息来看翔龙能够连续进行16小时的航行。
这样看起来翔龙无人侦察机在正式进入服役期之后，可以在印度北以及日本等地区进行长时间的监控监测，随着科技水平的提升，翔龙或许还会更加先进，如果能够拥有和全球鹰类似的平面搜索雷达，那么翔龙还能够监控东海以及西太平洋等海域的船只。
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