| 18旋翼电动飞行器Volocopter VC200，完成首次载人试飞 分享到： |
当人们还在质疑载人无人机是否靠谱时，德国一家公司研发的双座18旋翼飞行器，已经成功完成了首次载人试飞。 载人飞行在低空下进行，持续数分钟，飞行速度大约为25千米/小时。机上人员通过一个控制杆，一块操控屏即实现了对飞行器的操控。为了展示飞行器自动驾驶的特性，机上人员在飞行过程中让手脱离控制杆，并向地面的团队拍手鼓掌。
这家开创性的公司名为 e-volo，这款飞行器叫做 Volocopter VC200。 从理念诞生到Volocopter VC200载人试飞成功， e-volo大约经历了6年的探索： 2010年， e-volo公司萌生了研发可载人自动驾驶飞行器的想法，并开始将想法付诸实践。其初始研发资金来自德国联邦经济与技术部提供的200万欧元。 2011年， e-volo的多轴飞行器原型Volocopter VC1完成载人飞行演示。演示中，由于飞机原型太小，戴着头盔的飞行员只能坐在旋翼叶片中间的小椅子上。飞行高度只有数米，飞行时长大约也只有90秒。
Volocopter VC1的载人飞行演示/图 来源网络 2013年，基于Volocopter VC1的新一代产品Volocopter VC200完成不载人飞行试验。试飞成功后，公司在网上发起众筹，一举创下德国纪录——在两个半小时内募集资金50万欧元，3天内募集资金超过100万欧元。
Volocopter VC200不载人飞行试验/图 来源网络 三年后的今天，经当地政府批准，Volocopter VC200成功进行了首次载人飞行试验，且得到了NASA的认可。 Volocopter VC200配有18个螺旋桨，由9组电池提供动力，可垂直起降，机身框架采用质轻的纤维复合材料制造而成。其飞行控制系统拥有一套完整的定位传感器，包括压力计、陀螺仪、加速度计和三轴磁力计。从理论上讲，以上每一个控制单元，均可以独立完成对飞行器的控制，因此其中任何一个或者几个控制单元失效时，剩下的控制单元依然可以保证飞行器的稳定。 e-volo计划，在接下来的测试中，测试标准将逐步提升到中空、50千米/小时。其最终目标是，载人飞行速度能够达到100千米/小时。 随着载人无人机越来越火，荷兰一位技术工程师曾提出过这样一个设想：未来某天，乘客可以通过手机呼叫无人机，再亲自在手机或者无人机的触摸屏上设定目的地。随后，无人机按照乘客指令自动完成起飞和着陆操作。 如果是几年前，大家都会认为这个荷兰人简直就是痴人说梦，可如今看来这种设想或许也并非多么遥不可及。
请关注ciuavexpo微信，扫描二维码
|
| 上一篇：无人机将改变澳洲农民的工作方式 下一篇：加拿大初创公司Arctic计划展开无人机 |
版权所有：2022深圳国际无人机系统产业博览会组委会
联系人：潘先生 手机/微信：188-0182-3515 沪ICP备20019626号-3
商务QQ：761199479 E-Mail : 761199479@qq.com
