时间：2015年10月31日 15:00-16：00

　　地点：浙江·安吉

　　嘉宾：孙毅 北京航空航天大学无人机所工程师

　　这些天，浙江安吉的天空热闹非凡，一百多种各具特色的无人机依次亮相“中航工业杯”第三届国际无人飞行器创新大奖赛暨安吉2015航空嘉年华活动现场，引发观众的连连惊叹。在网上，有关无人飞行器的信息也备受网友和读者关注。报告显示，无人机产业已进入大发展时代，未来20年我国民用无人机产业市场需求将达460亿元。有人甚至认为，未来无人机将像电脑一样改变世界，发达国家将人手一台无人机。

　　就在大赛举办期间，光明网记者在现场专访到了本届无人机创新大赛的裁判长，北京航空航天大学无人机所工程师，驾驶员协会(中国AOPA)无人机专业委员会委员孙毅，将网友和读者关心的话题抛给他，从孙毅的眼里观察无人飞行器的发展态势。

　　在孙毅看来，无人飞行器是一个朝阳产业，但人们对它的看重稍微有点过。无人机本身的发展势头给它带来了80%的动力，还有20%是现在多余的资金。整体上，无人机产业不像房地产泡沫那么大，无人机稍微比它真实的大那么一点点。

　　记者：您认为此次参赛者的作品有哪些值得关注的创新之处?

　　孙毅：我印象很深的是南航(南京航空航天大学)的一个无舵面的飞行器。他这个东西可能老百姓看着很普通，实际上它是用环量控制的，不像很多飞机有舵面。这样就消除了传统舵面对飞行器动、结构以及隐身性等方面的不利影响。环量控制技术可以抑制流动分离、推迟失速和提高升阻比，为实现短距起降、提升飞行器航程航时创造了可能性。这应该是国内首架采用环量控制技术实现完全无舵面飞行的飞行器。

　　记者：作为一名专业的工程师，像此类的活动对无人机的发展创新有何意义?

　　孙毅：我是这样认为的，整个无人机的事情是一潭湖水，中航工业组织的这种活动就相当于“啪”的一下投了一个石头，然后就会引发很多的大学、研究部门和市场部门，都会竞相把一分部科研力量投入来做这个事情。

　　首先因为我国主要的研究部门，他研究无人机可能就是一、两个方向，但一个东西是有几十个方向或者几百个方向的，剩下的方向没人研究。其实说不定小方向你使点劲也能出现新东西。所以国家大的骨干单位做了重要的研究之后，社会上的各种部门或者学校可以把各种技术都摸索一下。因为人类的技术进步，只有向各个方向不断出拳，才有可能一下在某个领域突破了，带来不小的进步。所以这个事情好就好在，它激起了这个“水花”，可以让大家一下都关注这个事情，让大家可以集中各方面力量都去搞无人机各方面的研究。

　　另外，通过这个事，他会组织一些研究队伍，这个队伍是锻炼人才的，像今天这些学生，将来进了中航工业或者外面其它公司，无人机公司，IT公司，将来都是team leader，都是精英。所以这个事情本身也有教育意义。中国航空学会本身也有普及航空知识或者科普的意义。我们说的，百年大计，教育为本，我们航空不强，要花力量在教育上。

　　网友“肇州小逍遥”：只需要买到合适的元件，经过适当的改造，把它们组装在一起，就能做出一架功能单一的无人机。生产无人机真的这么简单吗?另外，考无人机驾照的合格率是多少?口试环节作何用途?

　　孙毅：真的就是这么简单。复杂的地方在于如何制造它的“大脑”。无人机考试分笔试，口试和实践考试，驾照合格率大约有70%吧。主要是考题题目有限，口试可以更加全面地考察这个人的素质，看他是否是背的题，综合素质怎样。

　　在生活中，无人机可以应用于摄像，旅游，快递，它还能运用于城市管理，农业，地质，气象，电力，抢险救灾。

　　记者：目前的参赛作品中还有哪些方面有提升或改进空间?

　　孙毅：我给我们现在这些作品提一个建议，就是我们一定要摆脱思维的束缚。我们现在看虽然作品很多，大概有七成作品，是中国没有的，但外国可能做过了，或者前人就提过一些思路的。这些东西固然你把它实用化了很好，但如果说要更创新，要打破这个束缚。

　　也欢迎各个领域的人来做这个事情。像我们北航(北京航空航天大学)毕业的，专业就是无人机设计。学这个专业的人，你的思想会受到束缚，我就觉得飞机做成这个样子飞不了，别人说谁说飞不了，我就飞给你看看。所以不要怕你对这方面懂的少，这可能就是你的优势。有时候了解太多框框反而受了限制。

　　当然什么是完全的原创，什么不是原创，这个不好界定，也不是我一个人能界定的。我总体感觉我们可能有一半以上多少在借用别人的思路。当然这种技术的东西，完全的思想解放也很难，因为它毕竟有自己的客观规律。你遵循最基本的规律的前提下，这个时候思想解放。

　　网友“曳哥”：为什么大部分企业从事固定翼无人机的生产，而能够生产无人直升机的企业只占很少一部分?

　　孙毅：事实上，生产固定翼无人机的主要是小作坊，因为比较简单，大公司主要生产无人直升机，总体来看，无人直升机的量更大。

　　记者：网上，许多读者和网友对无人机的市场前景持非常乐观的态度，认为它会像个人电脑一样改变世界，不久的将来，发达国家人手一架，您对它的前景怎么看?

　　孙毅：我们人类的几次技术革命，第一次是人类发明了火，第二次是发明蒸汽机了，第三次是信息革命，第四次有可能就是我说的这种机器人革命。这是技术大飞跃，大趋势，但是近几年无人机更多的是被民间或者是商人哄起来的。因为我本身一直在无人机的研究部门，我们整体来看这几年无人机的态势，比如说这些年你看到的是10，其实它绝对到不了10，它可能是8或者9。它是一个朝阳产业的发展趋势，但我个人认为人们对它的看重稍微有点过。

　　这个“过”和我们国家的大形势有关系。

　　现在我们国家的GDP增速有点放缓，资本肯定是永远向最能扩大的地方流动。你说我这资本能投钱干点啥，才能大家觉得我这能赚最多钱呢。所以一定意义上，是资本，投资商在推着无人机在走。无人机本身的发展势头给它带来了80%的动力，还有20%是我们现在多余的资金。所以整体上，无人机产业不像房地产泡沫那么大，无人机稍微比它真实的大那么一点点。

　　【知识百科】

　　“无人机”就是无人驾驶飞机，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，被誉为“空中机器人”。从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等类别。

　　早在上个世纪20年代，无人机就作为训练用的靶机使用。到了1945年，第二次世界大战之后将多余或者是退役的飞机改装成为特殊研究或者是靶机，成为近代无人机使用趋势的先河。

　　近年来，有关无人机的航模大赛种类陆续增多，包括世界大学生航空设计大赛、“中航工业杯”国际无人飞行器创新大赛、全国无人机航空模型业余选手大奖赛和科研类全国航空航天模型锦标赛。